1986년 준공된 3,930가구 규모의 대단지로, 최고 50층 6,103가구로 재건축될 예정입니다. 2026년 4월 정비구역 지정을 위한 주민공람·설명회를 마쳤고, 하반기 정비구역 지정 및 정비계획 결정이 목표입니다. 광운대역세권 개발, GTX-C, 동북선 경전철과 맞물려 강북 최대 개발 축으로 꼽힙니다. 전용 59㎡가 2026년 6월 10억 7,000만원에 거래되며 시세도 꾸준히 오르고 있습니다.
② 월계삼호4차미미삼과 나란히 붙어 있는 1987년 준공 910가구 단지로, 최고 41층 10개 동 1,239가구(공공분양 53가구·공공임대 105가구 포함)로 재건축됩니다. 2026년 6월 재건축 추진위원회 구성 승인을 받으며 미미삼과 비슷한 속도로 사업이 진행되고 있습니다. 전용 50㎡가 2026년 5월 8억 2,000만원에 거래됐습니다.
| 단지 | 현재 → 재건축 후 | 진행 단계 |
|---|---|---|
| 5단지 | 840가구 → 최고 35층 996가구 | 사업시행인가 완료, 한화 건설부문 시공사 선정 |
| 6단지 | 2,646가구 → 최고 49층 3,573가구 | 추진위 구성 완료, 정비계획 주민공람 중 |
| 7단지 | 2,634가구 → 최고 49층 3,386가구 | 추진위 구성 진행 중(동의율 23%) |
상계주공은 1~16단지(도봉구 소재 17~19단지 제외)로 구성되며, 이미 재건축을 마친 8단지(포레나 노원)와 임대단지 15단지를 뺀 나머지가 각기 다른 속도로 사업을 진행 중입니다. 그중에서도 5·6·7단지가 가장 앞서 있으며, 노원구는 최근 '재건축 쾌속추진단'이라는 구청장 직속 태스크포스까지 출범시키며 사업 지원에 힘을 싣고 있습니다.
공통 호재 — 교통망 확충세 곳 모두 왕십리~상계역을 잇는 동북선 경전철(2027년 하반기 개통 목표, 당초 계획보다 1년 4개월 지연) 개통 예정지에 있어 교통 접근성이 크게 개선될 전망입니다. 여기에 광운대역세권 개발, GTX-C 노선, 동부간선도로 지하화까지 겹치며 노원구 재건축 전반의 사업성을 밀어주는 요인으로 꼽힙니다.
자주 묻는 질문※ 이 글은 2026년 8월 기준 언론 보도(서울경제, 세계일보, 위클리한국주택경제신문, KB부동산 등) 및 서울시 정비사업 정보몽땅 자료를 종합했으며, 사업 진행 상황은 계속 변동될 수 있습니다.
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